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【會員新聞】東方鍋爐:科技創(chuàng)新 碩果豐!

2023-11-24 工業(yè)環(huán)保網(wǎng) 閱讀量:257
核心提示:東方鍋爐:科技創(chuàng)新 碩果豐!

      習(xí)近平總書記在四川考察時指出,以科技創(chuàng)新開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,是大勢所趨,也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求,必須依靠創(chuàng)新特別是科技創(chuàng)新實現(xiàn)動力變革和動能轉(zhuǎn)換。過去一年,全體科技人員緊密圍繞集團(tuán)和公司的方針目標(biāo),在生產(chǎn)經(jīng)營、科技研發(fā)等重點環(huán)節(jié),加強科學(xué)謀劃部署,狠抓科技創(chuàng)新工作落實,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,勇于改革創(chuàng)新,使東方鍋爐科技工作取得突出成效。

      日前,在東方鍋爐2023年科技暨管理進(jìn)步獎表彰會上對2022年度科技和管理創(chuàng)新項目進(jìn)行了表彰,讓我們一起來看看科技進(jìn)步獎及成果獎拔得頭籌的代表項目!

      針對高水分褐煤發(fā)電重大需求,項目團(tuán)隊首創(chuàng)以“一種提高褐煤鍋爐制粉系統(tǒng)干燥出力的系統(tǒng)”的熱一次風(fēng)再加熱技術(shù)和“環(huán)形回流型褐煤旋流燃燒器及燃燒方法”的先進(jìn)燃燒技術(shù)為核心的新型高效超超臨界褐煤鍋爐技術(shù)專利群,解決制粉系統(tǒng)適應(yīng)性差、燃燒穩(wěn)定性差、鍋爐效率低等技術(shù)難題,成功研制適應(yīng)中速磨制粉系統(tǒng)的燃用高水分褐煤的高效超超臨界煤粉鍋爐,提高了褐煤鍋爐整體效率、降低了污染物排放。首創(chuàng)的熱一次風(fēng)蒸汽加熱技術(shù),實現(xiàn)了中速磨制粉系統(tǒng)適應(yīng)高水分褐煤,適應(yīng)煤質(zhì)水分提升至45%;研制的新型高效低氮穩(wěn)燃型褐煤旋流燃燒器及燃燒系統(tǒng),實現(xiàn)了高水分褐煤的穩(wěn)定清潔燃燒。

      項目成果已應(yīng)用于內(nèi)蒙古華潤五間房和大唐錫林浩特等660MW高效超超臨界劣質(zhì)高水分褐煤機組,運行良好,經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。該項目成果還將拓展應(yīng)用于首臺1000MW等級燃高水分褐煤的江蘇能源烏拉蓋項目。授權(quán)發(fā)明專利3項,授權(quán)實用新型專利13項,發(fā)表論文14篇。研究成果總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中高水分褐煤處理及燃燒技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。成果的深化應(yīng)用將中速磨制粉系統(tǒng)適應(yīng)更高水分褐煤應(yīng)用推進(jìn)了一大步,豐富了先進(jìn)煤電裝備系列,對推進(jìn)煤電領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。

      膜電極被視為燃料電池的“芯片“,是其成本和技術(shù)中樞。在燃料電池電堆成本中膜電極占比達(dá)64%,其中催化劑占膜電極成本超50%。該項目針對制約燃料電池規(guī)?;瘧?yīng)用的鉑載量偏高的短板問題,采用多項原創(chuàng)性先進(jìn)技術(shù),突破燃料電池低鉑載量關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)高效率、低載量膜電極的開發(fā)。鉑載量降至0.3mg/cm2,性能達(dá)到0.72V@1.0A/cm2,鉑載量優(yōu)于設(shè)計值21%,性能優(yōu)于設(shè)計值10%。經(jīng)千瓦級全尺寸電堆工程驗證,性能與一致性表現(xiàn)良好,且結(jié)構(gòu)封裝達(dá)到大功率電堆裝配要求。

      此外,項目實施過程中掌握了膜電極催化層微觀結(jié)構(gòu)演變的基本規(guī)律,實現(xiàn)了超薄催化層的形貌結(jié)構(gòu)和厚度均一性控制,建立了氣體擴(kuò)散過程的分析測試方法,進(jìn)一步完善了自主膜電極測試方法和評價體系,形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20余項,申請了發(fā)明專利6項、發(fā)表論文4篇(其中SCI論文2篇)。項目技術(shù)成果及所開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)彌補了國產(chǎn)膜電極在低鉑載量技術(shù)方面的短板,膜電極載量較主流裝機應(yīng)用降低約40%,燃料電池電堆成本可下降超12%,顯著提升了在膜電極領(lǐng)域的市場競爭力,有力支撐了Olas60A燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及德陽、蘇州和攀枝花等公交車示范項目的開展,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。經(jīng)燃料電池技術(shù)領(lǐng)域?qū)<艺J(rèn)定,該項目總體技術(shù)處于國際先進(jìn)水平。

      燃燒技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊2002年推出第一代OPCC燃燒器,2006年、2012年相繼推出第二代、第三代,并于2022年成功研發(fā)推出最新的第四代產(chǎn)品。經(jīng)過近20年的持續(xù)研究,不斷升級優(yōu)化,第四代OPCC雙旋流煤粉燃燒器采用強化分級燃燒理念,利用多級煤粉濃縮、分級送風(fēng)、高溫?zé)煔鈨?nèi)回流等技術(shù)手段實現(xiàn)低氮、高效燃燒。第四代OPCC燃燒器煤種適應(yīng)性強,在燃用煙煤及貧煤時,均體現(xiàn)極強的著火、穩(wěn)燃、燃盡、低氮排放性能,為電站鍋爐寬負(fù)荷調(diào)節(jié)提供有力的技術(shù)保障;試驗研究及工程應(yīng)用結(jié)果顯示,第四代OPCC燃燒器NOX排放可以進(jìn)一步降低12%、焦炭燃盡度增加約0.4%;低負(fù)荷穩(wěn)燃能力及煤種適應(yīng)能力更強,最低不投油穩(wěn)燃實現(xiàn)18%THA工況。

      本次研究取得豐碩研究成果,編制技術(shù)導(dǎo)則2項、發(fā)表論文2篇、授權(quán)專利4項、獲行業(yè)獎創(chuàng)新獎1項。項目成果已應(yīng)用到鄒縣改造、五彩灣改造、樂清等40余個改造與新建項目,受到用戶一致好評,大幅提升東方鍋爐市場競爭力,實現(xiàn)旋流煤粉燃燒技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先水平。

      為滿足4.5噸級氫燃料電池物流車結(jié)構(gòu)緊湊、整備質(zhì)量輕、運營時間長的裝車要求,同時基于現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)采用雙堆方案,體積大、工藝復(fù)雜、維修成本較高等現(xiàn)狀,項目組開展了“80千瓦等級車用燃料電池系統(tǒng)開發(fā)”,重點解決產(chǎn)品故障率高,耐久性不足,低溫、高海拔等復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性不夠,成本高等問題。項目組完成燃料電池系統(tǒng)研發(fā),依托項目實施,系統(tǒng)攻克低溫快速無損啟動、系統(tǒng)抗振動設(shè)計、EMC設(shè)計、長壽命等行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù),80kW系統(tǒng)產(chǎn)品通過高海拔自適應(yīng)控制及運行狀態(tài)遠(yuǎn)程診斷技術(shù),系統(tǒng)適應(yīng)性和可靠性大幅提升,綜合成本較上一代系統(tǒng)降低30%。通過第三方權(quán)威機構(gòu)檢驗,系統(tǒng)綜合性能達(dá)到行業(yè)“領(lǐng)跑者”先進(jìn)水平,首次參評便獲得行業(yè)高水平榮譽。

      該款產(chǎn)品主要應(yīng)用在輕卡物流車、城市客車、公交車等商用車領(lǐng)域。目前,項目成果已應(yīng)用于蜀都客車9噸冷鏈物流車樣車、廈門金龍4.5噸冷鏈物流車樣車、蘇州金龍4.5噸冷鏈物流車樣車,且已在成都市“揭榜掛帥”項目成都王牌4.5噸冷藏車實現(xiàn)批量化(28臺)商業(yè)運行,百公里氫耗及系統(tǒng)可靠性均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,首次批量匹配輕卡冷鏈物流車也填補了東方鍋爐在物流車領(lǐng)域的空白。

      本項目面向國家“雙碳”戰(zhàn)略需求,于2019年啟動技術(shù)研發(fā),完成高安全高能效固態(tài)儲氫耦合氫燃料電池冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)開發(fā),構(gòu)造了運行靈活的微型零碳綜合能源供給體系,貫通了氫能“制儲用”全產(chǎn)業(yè)鏈條,滿足多種用戶側(cè)供能需求,成功在四川瀘定實現(xiàn)工程應(yīng)用。

      本項目自主開發(fā)了高安全固態(tài)儲氫裝置熱管理系統(tǒng),實現(xiàn)固態(tài)儲氫裝置吸放氫速率和壓力穩(wěn)定可控,解決了氫氣儲放過程中安全風(fēng)險高、參數(shù)適配度低等問題;同時,本項目通過氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)高效換熱技術(shù)、多模式運行動態(tài)控制技術(shù)、高效水熱管控策略開發(fā),解決了用戶不同用能模式下燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)高效率、快響應(yīng)運行問題;此外,本項目結(jié)合用戶實際用能需求,創(chuàng)新提出低溫余熱“先制冷后供熱”運行模式,構(gòu)建了以氫能為核心的零碳綜合供能體系,實現(xiàn)能量高效梯級利用,系統(tǒng)綜合效率突破89%。截至目前,依托本項目技術(shù)成果已獲取市場訂單,其中廣州南沙電氫智慧能源示范項目屢獲《新聞聯(lián)播》等央媒專題報道,有力提升了東方鍋爐氫能產(chǎn)業(yè)品牌知名度。本項目技術(shù)成果預(yù)期還將應(yīng)用于三峽大豐海上氫儲能平臺、東方電氣總部園區(qū)備用電源、焦煤集團(tuán)備用電源等多個項目中。


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